忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
當然出門去玩的前置作業是必不可少的，尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的
像我這次住的飯店是東三國飯店 - 僅限成人 - 大阪
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 38 間客房
- 客房餐點服務
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 行李寄存
闔家歡樂
- 微波爐
- 冰箱
- 獨立浴室
- 私人 Spa 浴池
- 免費盥洗用品
- 吹風機
鄰近景點
- 位於新大阪
- 日本民房村落博物館 (4.1 公里)
- 服部綠地公園 (4 公里)
- 梅田藝術劇場 (4.6 公里)
- 大阪能樂會館 (4.8 公里)
- 大阪市立科學館 (7.2 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國北達科塔州的原住民，為了阻止頁岩油輸油管經過原住民保護區，連續幾個月來發動抗爭，不僅凝聚了全美其他地區的原住民支持，也獲得許多民眾熱情相挺，不過原本和平的抗議活動，近日卻變了調，最近一次警民衝突中，大約18人受傷，其中一名來自紐約的抗議民眾，傷勢過重，手臂恐怕不保。
現場煙幕瀰漫，警方使用水柱驅散群眾，這場衝突的結果，導致10多人送醫，一名21歲的女子，更受到重傷，可能失去她的手臂。
重傷女子的父親：「蘇菲亞將再次進行手術我告訴她我要，接受幾名記者的訪問她說請跟大家說，焦點不是我而是那些原住民焦點是他們，即使她手臂炸傷地那麼嚴重躺在那裡。」
這場衝突要從幾個月前說起，一條造價37億美元，相當於1180億新台幣的輸油管工程，將從北達科塔州開始，一路延伸到伊利諾州，但是這條油管卻與北達科塔立石蘇族保護區近在咫尺，部落的原住民擔心，油管一旦破裂，將破壞水源，因此發起了抗爭活動。
立石蘇族部落的行動受到許多人支持，海內外支持者紛紛前來聲援，他們在施工區外展開和平抗爭，物資源源也不絕從各地湧入。但是11月22日晚間，抗議民眾和警方爆發衝突，原本和平的示威活動瞬間蒙渡假訂房上陰影。
示威民眾：「警方動用殘暴武力像是強力水柱，催淚瓦斯胡椒噴霧及橡膠子彈，數量多到不可思議太可怕了現場真可怕。」
示威民眾指控警方使用手榴彈，不過警方立即否認，更指出，現場的爆裂聲應該來自民眾自製的武器。油管工程已在8月下旬停工至今，這場近10年來美國國內規模最大的原住民爭權運動，結果如何暫時還沒有答案。（民視新聞綜合報導）
中國時報【林嘉翔╱文、圖】
從「幕之內便當」開始，有模有樣的便當從此和鐵道結合……壽司、烏龍麵、蕎麥麵，堂堂登場，連中式的炒飯、餃子、燒賣，以及洋食的三明治都沒缺席呢！
西元19872年10月14日，東京新橋到橫濱的日本首條鐵道開通，小型的蒸氣機關車拖著火柴盒般的車廂，噴著白煙，姍姍邁出大眾運輸的第一步。之後，短短五年，大阪至神戶、大阪至京都的路線也陸續完工。隨著，全國各地紛紛跟進，逐步發展出綿密交織的網路，火車遂成為汽車普及前最受大眾喜愛的交通工具。
日本第一個火車便當經典
西元1885年，第一個火車便當出現在宇都宮站─雖然只是附蘿蔔乾和酸梅的兩粒飯糰，並以竹葉包裹。西元1889年，姬路站首先提供薄木片盒裝，內有鯛魚、雞肉、魚板、煎蛋捲、蔬菜、漬物和甜點的「幕之內便當」。有模有樣的便當從此和鐵道結合，並且不分公私營路線枝葉繁衍，拓展出如今兩千種以上的後代子子孫孫。
現在，火車便當已突破初期必須以米飯為主食的限制，加上數種菜餚。形形色色的壽司、烏龍麵、蕎麥麵，堂堂登場，連中式的炒飯、餃子、燒賣，以及洋食的三明治都沒缺席呢！昭和63年（西元1987年）步履蹣跚的日本國鐵改制民營JR (Japan Railroad），東海道新幹線同時啟用「子彈號」新型列車。
冀望提升載客率，JR的企畫部門要求供應商跳脫老式幕之內便當的固定框架，捨棄三種必備的菜色──魚板、煎蛋捲、烤魚──想辦法拉高食材成本所占的比例，大膽採用沿線各地獨特產物的新鮮魚蝦、肉類、蔬菜等，製作一系列冠上「新幹線美食」的新商品。
由鐵道公司帶頭，積極指導火車便當的改革開發，更贏得乘客的感激和業界的喝采。命名講究、容器精緻、附杉木筷、外盒貼有金色標誌的創意便當，價格統一（已自起初的900日圓調升至1000日圓），在新橫濱與新大阪之間的各停車站相繼推出後，風風光光地掙得物超所值、美味可口的佳評。部分子彈號的車廂內也買得到，但只限早上11時至下午1時，以及晚間四時至六時發售，而且種類常不齊全。精挑細選幾款亮眼的傑作，為您逐個解讀吧：
湖北的公寓式酒店傳說──
東海道新幹線米原站
隸屬滋賀縣的米原位於琵琶湖的東北側。負責製作的商家井筒屋集合了湖北地方最優質的食材，依照昔日的口味料理包含胡椒粒烤野鴨肉、芝麻雞肉鍬燒、涼拌蔥花炸豆腐皮、煮小芋頭蒟蒻、煎蛋捲、醃漬牛蒡蘿蔔等菜餚。主食用上等糯米和粳米混合煮飯，再隨季節更換上頭的搭配物：春天山菜、夏天毛豆、秋天栗子、冬天黑豆。
由杉木板和竹製簾子組合的容器，外紮唐草花紋的包袱狀紙巾，重現民間生活道具的美感，質樸自然、親切溫馨。
名稱想要傳達的意象大致是：居住在琵琶湖北邊某荒涼偏僻村落的老婆婆，盤坐於燒著炭火的圍爐邊緣，正為孫子們述說世代相傳的民間故事……。
料理的水準、容器的設計、名稱的構思，簡直無從挑剔。
茶飯便當靜岡巡禮─
東海道新幹線靜岡站
靜岡縣幸運地獨占日本人心靈原鄉的富士山，而且它的南部平原、北邊高地和駿河灣，也盛產繁多食材，四季不虞匱乏。這款便當的野心，即在藉著道道料理，引領乘客進行一趟上山下海，認識靜岡的鄉土巡禮。
首先，盒蓋打開立刻飄升清雅的香氣，原來是加了抹茶烹煮的微綠米飯，上面還點綴著以鹽醃漬的茶葉和一粒紅梅。鎌倉時代仁治二年（西元1241年），聖一國師自中國的宋朝歸來，開始將茶樹的種子栽種於靜岡市郊的足久保。德川家康在治理駿府城期間，也獎勵推廣茶種。明治三年（西元1870年），為了救濟失業人口，官方選定靜岡市西南方，氣候溼潤排水良好的牧之原大規模開墾茶園。發展至今，整個靜岡縣的茶葉產量高居日本第一。
菜餚中最出色的該屬炸櫻花蝦餅，淡紅色半透明、體長約3公分的櫻花蝦，全日本唯一的產地就在靜岡縣外海的駿河灣。蒲原、由比、興津三個漁港，每年逢春（3月下旬至6月上旬）、秋（11月上旬至12月下旬）兩季，都可見到豐收的景象。新鮮的櫻花蝦加入細切的牛蒡和蔥花，略沾麵糊油炸，金黃中紅綠相間惹人垂涎，入口香酥爽脆，甘甜穿透鼻腔。
另外遠洋漁業基地燒津港的輕焙鰹魚乾、用宗港的片口小沙丁魚乾，以及駿河灣沙丁魚製作的魚丸等，都爭相誇耀著靜岡海域的富饒。依季節不同，部分菜餚亦會稍做調整。
御堂筋便當──
東海道新幹線新大阪站
翻開歷史，大阪曾幾次貴為日本的政治中樞。江戶時代，由於諸藩國的大名在此設置囤積米糧等農產的貨倉，才逐漸成為全國物資的集散地──「天下的廚房」。而以氣勢豪爽、重諾講義著稱的大阪商人，飲宴奢華，一擲千金。流風所及，庶民大眾也狂吞猛吃在所不惜，因此有「吃倒大阪」的俗諺。
這個企圖盡秀「食都」厚實功力的「御堂筋便當」共有兩層，上層的九宮格內分別是：星鰻壽司、泡醋鯛魚、海苔芋頭、鹽烤蝦子、甜煮鯛魚卵、烤魚、炸洋蔥肉餅、乳酪焗蛋、水果。下層為青豆米飯搭配五粒章魚燒。捨棄同屬大阪粉食代表的御好燒，選擇小巧可愛的章魚燒，不知業者是否想印證「大阪居民家家都有章魚燒烤盤」的傳言？
（本文摘自《行家帶你尋味日本庶民美食》，時報文化出版）
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